維修提高了塔機的使用壽命，減少了維修次數(shù)和故障率，提高了塔機駕駛員的效率和工程進度保障。對塔機進行定期檢查、調(diào)整、潤滑、擰緊、清洗和推廣6項工作。主要包括日常維護、月檢管理和潤滑管理。下文重慶塔機廠家解讀塔機的維修保養(yǎng)指南。

日常維護是塔臺司機的職能責任。也就是說，在每個班級前后，按照使用說明書做好維護工作的同時，解決和修理暫時的問題。檢查主要以視覺檢查和功能測試為主，如果檢查發(fā)現(xiàn)難以解決的問題，應(yīng)使用單位技術(shù)人員組織維修，并記錄維修和保養(yǎng)情況交接的記錄。日常維護重點是清潔、潤滑、檢查、調(diào)整、更換主要力量結(jié)構(gòu)部件、安全防護裝置、工作機構(gòu)、操作機構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)等，并更換損壞的部件。

一、重慶塔機廠家說說金屬結(jié)構(gòu)件的維護和保養(yǎng)

1、嚴格執(zhí)行起重機鋼結(jié)構(gòu)報廢標準。

2.對受到主要力的框架成員，應(yīng)檢查金屬疲勞強度、焊接裂紋、結(jié)構(gòu)變形、斷裂等，應(yīng)檢查主要力框架成員的主要焊接和焊接熱影響區(qū)域的母料，如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)予以處理。必須使用以下過程執(zhí)行結(jié)構(gòu)件檢查。

(1)日常檢查：塔每工作80小時要進行日常檢查。塔臺司機在換班時要檢查各個連接部位的螺栓擰緊情況，如果松了，要及時擰緊。

(2)發(fā)現(xiàn)塔機有異常聲音、操作錯誤、塔機安全裝置故障等情況時，應(yīng)檢查并記錄。

(3)施工完成后，塔樓解體后，工程技術(shù)人員和專業(yè)服務(wù)專家應(yīng)詳細檢查和記錄。

3.運輸過程中，應(yīng)盡可能防止車架變形和碰撞損傷。

每4、6個月噴一次油漆。油漆前，應(yīng)清除金屬表面的銹斑、油污和其他污物。

二、重慶塔機廠家分享鋼絲繩和維修

1.鋼絲繩在使用過程中，應(yīng)防止鋼絲繩附著環(huán)、絞、彎或雜物，防止與機器或其他雜物發(fā)生摩擦。

2.安裝塔機完成(使用前)對鋼絲繩進行潤滑，用石墨潤滑脂涂抹一次，以后將根據(jù)“起重機潤滑表”進行鋼絲繩的潤滑。

3.塔式機的總體設(shè)計不允許鋼絲繩無限期使用壽命，有下列情形之一的，重慶塔機廠家覺得應(yīng)當報廢：

(1)鋼絲繩6 19-D  (D鋼絲直徑)在6d長度內(nèi)切斷5個以上，在30d長度內(nèi)切斷10個以上。

(2)鋼絲繩6 37-D  (D鋼絲繩直徑)在6d長度內(nèi)切斷10根以上導(dǎo)線的數(shù)量。30d

路我的單絲數(shù)超過19條。(3)鋼絲繩相互緊靠，在6d長度內(nèi)，即使絲綢數(shù)量不超過5根，也要丟棄。

(4)鋼絲繩沒有斷裂，但鋼絲繩磨損達到直徑的40%，或者鋼絲繩比標稱直徑減少7%以上，或者鋼絲繩明顯彎曲等。

(5)鋼絲繩失去正常形狀，產(chǎn)生波浪、籠扭曲、繩股突出、絲突出、繩直徑局部增大、扭結(jié)、繩直徑局部變小、部分變扁、彎曲等畸形。

(6)鋼絲繩直徑在特殊的熱作用下，外部出現(xiàn)可識別的顏色時。

重慶塔機廠家提醒各位：當熔化或運輸熱金屬、酸溶液、炸藥、可燃物時，鋼絲繩破損報廢數(shù)量將減少一半。